西安至十堰高铁绽放运营 西安东站同步建成投用

中新网西安6月30日电(记者 张远 梅镱泷)30日，西安至十堰高速铁路绽放运营，西安东站同步建成投用，西安至武汉高速铁路通谈全线解析，武汉、西安两地间最快2小时41分钟可达，西北与华中地区间新添高铁大动脉，时空距离大幅压缩，将为区域经济社会高质料发展注入新动能。

图为G3966次高铁列车在西安东站待发。张远 摄

西十高铁起自西安东站，路过陕西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武汉至十堰高铁十堰东站，澄澈全长257公里，缠绵时速350公里，全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，除十堰东站外，其余均为新建车站。

西十高铁横穿秦岭褶皱断裂带，地质环境复杂，生态保护条款高，施工难度大。自2021年12月开工建立以来，中国国度铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)组织各参建单元将绿色发展理念融入指标、缠绵、施工全历程，加大科研攻关力度，平日哄骗新时刻、新工艺，强化安全、质料与环保完结，优质高效鼓动工程建立，建成了秦岭马白山贞洁、天竺山一号贞洁、郧阳汉江铁路大桥等一批重心完结性工程，确保工程定期建成投用。

“中铁七局承建的西十高铁西岭贞洁，是全线最长的Ⅰ级高风险贞洁，双线总长36.115公里，是现在世界高铁已解析贞洁中最长的Ⅰ级高风险贞洁，中文字幕欧美日韩VA免费视频施工难度号称顶级。”中铁七局西十高铁3标测量队长李国强告诉中新网记者，技俩团队变嫌罗致“全导线网”决策，精确服气施工过失，最终完结贞洁毫米级高精度解析，横向、纵向、高程精度均超行业模范。

西十高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。绽放运营初期，铁路部门逐日开看成车组列车29对，其中跨线动车组列车25对，西安东至商洛西、十堰东站最快24分钟、1小时10分钟可达，分歧较现在西安经由宁西线至商洛，西安经由西康、襄渝线至十堰最短旅行时分压缩1小时22分钟、5小时19分钟。西安东至汉口最快2小时41分钟可达，较现在西安北经由徐兰、京广高铁最快旅行时分压缩1小时1分钟。为餍足搭客不同出行需求，铁路部门在西十高铁抓行生动扣头、各异化的商场化票价机制，为搭客出行提供更多选择。

据悉，西十高铁衔接“八纵八横”高铁网主要主线通谈，是西部高铁网的进攻构成部分，北接西延高铁，南连汉十高铁，经蚁合线接入西安北站，东西衔接徐兰、西成、银西、大西高铁，路网地位相配进攻。

西十高铁绽放运营后，蓝田、山阳、郧西等县迈入高铁期间，将进一步优化区域路网布局，密切关中平原城市群与长江中游城市群有关，进步区域互联互通水平，极大便利沿线东谈主民群众出行，对促进区域经济社会发展具有进攻道理。