这些乌有防雷击传言，你信了吗

本年入夏以来，雷电、暴雨、大风等强对流天气轮替登场，其短暂开释的破碎力令东谈主心只怕惧。与此同期，网高尚传的雷雨天“防护知识”也泥沙俱下，令东谈主难辨真伪。

为此，科技日报记者筛选出四大防雷击坏话，并逐条向大师求证，助您吉祥渡过这个雷雨季。

戴首饰易遭雷击？

每逢雷雨天气，“打雷不可戴首饰，不然遭雷击”的说法便会在一又友圈平凡流传。好多东谈主挂牵，金、银等金属导电性极佳，戴在身上无异于给我方装了一个“引雷针”。

对此，天津市局面灾害留心本事中心高档工程师周燕川示意，这种说法毫无科学依据。

他说明，雷电遴选击中主张时，谨守的是电阻最小径径旨趣，即雷电会优先击中那些能提供最低电阻通路的主张。广宽佩带的首饰体积小，联系于闪电动辄十几公里的旅途长度，其对闪电发展旅途的影响聊胜于无。

周燕川指出，决定雷电“光顾”谁的另一大成分，是物体联系于左近环境的高度。

“一个站在空旷旷野里的东谈主，哪怕浑身高下莫得一丁点金属，也比一个戴着金项链但站在高楼傍边的东谈主更容易被雷击中。”他例如说。

周燕川辅导，万一起火意碰到雷击，佩带首饰照实会加剧东谈主体灼伤。“凭证焦耳定律，强大电流从金属首饰通逾期短暂产生的高温，足以酿成严重烧伤。”他说，诚然金属首饰不招雷，但在极点雷暴天气下，摘下身上的金属饰品仍是更得当的遴选。

打雷时不要在车内停留？

当在户外突遇雷暴，好多东谈主会本能地躲进汽车里。不外，网上不少短视频会告诉人人，雷雨天千万不要在汽车内停留，称金属车身一朝被雷击中，车内东谈主员将有人命危急。

中国汽车本事筹议中心有限公司首席大师丁一夫示意，上讲演法是伪善的。事实上，唯一保捏车窗顽固，待在车内的东谈主便是安全的。

他进一步说明，汽车的金属车身是优良导体，一朝碰到雷击，车身会赶快形成一个等电位体，即车内各部位之间不产生电位差，因此电流不领略过东谈主体，车内东谈主员也不会触电。这一旨趣与飞机在雷暴中遨游时，乘客在机舱内安心无恙的真谛真谛完全交流。

不外，丁一夫十分辅导，如若在行车途中突遇雷击，人人切不可贸然下车查验车况。最初，下车后触摸车身，东谈主极易因车体与大地之间存在的强大电位差而触电。其次，雷电击中大地后，亚洲欧美日韩一区二区周围空气会短暂彭胀、气压急剧升高，形成的强劲冲击波可能对耳膜和内脏酿成严重伤害。

“正确的作念法是，若隔邻莫得安全的建筑物可避险，请务必留在车内，顽固通盘门窗，双手置于大腿上，幸免触碰任何金属部件。”丁一夫说。

雷雨天打手契机“中招”？

有网友在搪塞媒体上毋庸置疑地称，打雷时使用手契机把雷电招过来。

对此，天津市局面学会副通知长潘淑杰指出，手机发出的电磁波功率极小，不及以改动大气电场的散布或电离空气，是以不可能招雷电。也便是说，一个打手机的东谈主并不会比一个没打手机的东谈主更容易被雷击。

“事实上，真确应该挂牵的不是手机信号，而是有线一语气的诞生。”潘淑杰说明，雷雨天神用带有金属涌现的固定电话有风险，因为金属涌现简略导电，可能将雷电引入室内，对正在使用固定电话的东谈主酿成伤害。而手机是无线诞生，不存在这个问题。

潘淑杰强调，诚然手机不会招雷，但雷雨天在室外打电话有一个间洗尘险：当注视力集会在通话上，可能淡薄周围环境变化，错失回避雷击的最好时机。

有避雷针就安枕而卧？

“唯一楼顶装了避雷针，就不错安枕而卧，躲在楼内部完全安全”的言论在网上被平凡流传。执行上，避雷针这个叫法自己就容易让东谈主污蔑。

周燕川先容，凭证国度标准《建筑物防雷筹备标准》GB50057-2010，这种安装的专科称号仍是改为“接闪杆”。

“因为接闪杆并不是让建筑物逃匿雷电，适值相背，它会主动劝诱雷电。”周燕川说，接闪杆被装在建筑物最高处，比建筑物自己跳动一截。闪电频频会优先击中它，然后顺着引下线和接地安装被引入大地，从而保护建筑物主体。

“可是，这并不虞味着接闪杆简略提供100%的安全，它依旧有两个盲区。”周燕川说。

第一，接闪杆的防护规模有限。它只可着重雷电对建筑物实质的伏击，不可保护与建筑物连结的金属涌现。电线、网线、电话线等金属涌现一朝被雷电击中，雷电流仍能沿涌现参预室内。即使金属涌现未被雷电平直击中，雷电形成的强劲电磁场也领略过电磁感应，在涌现上产生感应过电压，燃烧与涌现一语气的电器诞生。这亦然为什么雷雨天即使建筑物有接闪杆，也提出拔掉屋内电器插头的原因。

第二，接闪杆不可完全幸免侧击雷。巧合雷电会绕过接闪杆，平直击中建筑物的侧面或较低部位，因此接闪杆的作用仅仅裁汰建筑物被击中的概率，而非将概率降至零。另外，当建筑物被雷击时，绝大部分电流会沿外墙流入大地，因此雷雨天严禁停留在屋顶、露台或阳台，更不可因酷好将体魄探出窗外。

本报记者 陈 曦